Schopnosti údržby
Železný motýlový ventil s centrální přírubou1. Přírubový škrticí ventil by měl být během používání udržován v čistotě a závit převodovky musí být pravidelně mazán. Když je nalezena závada, měla by být okamžitě zastavena, aby se zjistila příčina a závada byla odstraněna.
2. Šrouby ucpávkové ucpávky by měly být rovnoměrně utaženy a neměly by být stlačeny do křivého stavu, aby nedošlo k otlakům, znemožnění pohybu dříku ventilu nebo netěsnosti.
3. Během instalace může být ventil instalován přímo na potrubí podle způsobu připojení. Za normálních okolností může být instalován na libovolném místě v potrubí, ale vyžaduje snadnou údržbu. Všimněte si, že směr proudění média uzavíracím ventilem by měl směřovat nahoru od vertikální klapky ventilu. Zpětný ventil zdvihu lze instalovat pouze vodorovně.
4. Když se používá přírubová klapka, používá se pouze pro úplné otevření nebo úplné uzavření a není povoleno upravovat průtok, aby se zabránilo erozi těsnící plochy a urychlenému opotřebení. V šoupátku a horním závitovém uzavíracím ventilu je obrácené těsnicí zařízení a ruční kolo je otočeno do nejvyšší polohy a utaženo, aby se zabránilo úniku média z ucpávky.
5. Při otevírání a zavírání přírubové klapky použijte ruční kolečko. Nepoužívejte páky ani jiné nástroje, aby nedošlo k poškození ventilu. Otáčejte ručním kolem ve směru hodinových ručiček pro zavření a naopak pro otevření.
6. Před montáží je nutné pečlivě zkontrolovat tlak vyznačený na tomto ventilu, zda průměr odpovídá požadavkům pro použití, odstranit závady způsobené přepravou a odstranit nečistoty na částech ventilu.
7. Ventily skladované po dlouhou dobu by měly být pravidelně kontrolovány. Odkrytý pracovní povrch by měl být udržován v čistotě, aby se odstranily nečistoty. Během skladování by měl být kulový kohout na obou koncích zablokován a otevřen. U pneumatických klapek by měly být oba konce průchodu zablokovány a uzavřeny. Skladujte úhledně na větraném a suchém místě uvnitř a přísně zakažte stohování nebo skladování na čerstvém vzduchu.
