Offsetový klapkový ventil z uhlíkové oceli může být pryžové sedlo a kovové tvrdé sedlo, je to rozumný design, jedinečná struktura, nízká hmotnost, rychlé otevírání a zavírání. S malým provozním točivým momentem, pohodlným ovládáním, úsporou práce a obratností, lze jej instalovat v jakékoli poloze, pohodlná údržba.
Excentrická klapka s kovovým sedlem se vyznačuje nulovým únikem, vysokou teplotní a tlakovou odolností. Aby vyhověla stále drsnějším pracovním podmínkám, sama prošla procesem sebezdokonalování a neustálého vývoje. Jako krystalizace nejnovější technologie ventilu, Kovové sedlo excentrická klapka bude věnována stále více pozornosti většině uživatelů a konstruktérů
Odolná excentrická klapka kompaktní konstrukce, otočný spínač 90° snadné, spolehlivé utěsnění, dlouhá životnost, je široce používán ve vodárnách, elektrárnách, ocelárnách, papírenských, chemických, potravinářských a jiných systémech v zásobování vodou a odvodňování, jako regulaci a omezení použití.
železná excentrická klapka je vhodná především pro vodárny, elektrárny, ocelárny, chemii, inženýrství vodních zdrojů, stavby ekologických zařízení a další systémy pro odvodnění, zvláště vhodné pro vodní potrubí, jako regulační a uzavírací zařízení.Ve srovnání se střední linií škrticí klapka, dvojitá excentrická klapka je odolnější vůči vysokému tlaku, delší životnost a lepší stabilita.
trojitá přesazená klapka také patří ke klapkové klapce s kovovým tvrdým těsněním, vyznačuje se vysokou teplotní odolností, povrchovou úpravou slitinového materiálu odolného proti korozi v povrchové vrstvě těsnění sedla, vícevrstvý měkký těsnící kroužek je upevněn na klapkové desce, to Proces dělá tři excentrické klapky odolnější vůči prostředí s vysokou teplotou a vysokým tlakem než tradiční produkty, větší odolnost proti korozi.
dvojitá excentrická škrticí klapka je dalším vylepšením na základě jednoduché excentrické škrticí klapky. Konstrukční rys spočívá v tom, že osa dříku se odchyluje od středu disku a středu těla. Vlivem dvojité excentricity se klapka rychle odtrhne od sedla po otevření ventilu, což výrazně eliminuje zbytečné nadměrné vytlačování a škrábání mezi klapkou a sedlem, snižuje odpor otevírání, snižuje opotřebení a zlepšuje životnost sedla.
