Tento článek představuje pracovní princip pryžového škrticího ventilu.
Existuje mnoho druhů ventilů, které jsou běžnější: šoupátko, kulový ventil, škrticí ventil, kulový ventil, zátkový ventil, zpětný ventil, redukční ventil, lapač a tak dále. Model ventilu se skládá hlavně ze sedmi čísel nebo písmen, v tomto pořadí, označujících typ ventilu, jízdní režim, režim připojení, typ struktury, jmenovitý tlak, materiál těsnící plochy a materiál těla ventilu.
Ventil je široce používán v různých dopravních tekutinách v potrubí, tekutinách k přerušení nebo úpravě průtoku a tlaku tekutiny a tekutinách různých vlastností, jako je kapalina, plyn, pára, kaše, suspenze, viskózní kapalina, nějaká tekutina s pevnými částicemi, prach, chemické látky atd.. Proto při výběru ventilů berte v úvahu funkci ventilu, velikost, teplotu tekutiny, tlak a další aspekty problému.
Ventil je ovládací prvek v potrubním systému dopravy kapaliny, používá se ke změně úseku cesty a směru proudění média, s odkloněním, uzavřením, škrcení, kontrolou, bočníkem nebo přepadovým odlehčením tlaku a dalšími funkcemi. Používá se pro kapalinové regulační ventily, od nejjednodušších kulových ventilů až po velmi složitý automatický řídicí systém používaný v různých ventilech, jejich odrůdách a specifikacích, jmenovitá velikost ventilu od velmi malého přístrojového ventilu až po velikost průmyslových potrubních ventilů do 10m
